Вертолёт 2000 03

Журнал Вертолет

Закладки
Размер шрифта
A   A+   A++
Cкачать
Читать
Вертолёт 2000 03 (Журнал Вертолет)

УЧРЕДИТЕЛИ

Казанский вертолетный завод

Казанский государственный технический университет им. А. Н. Туполева – КАИ

Российский информационный технический журнал

№ 3 (101) / 2000

Издается с июня 1998 года. Выходит 4 раза в год

СОБЫТИЕ

10-летний юбилей МЧС

В декабре 2000 года все спасательные службы, объединенные под началом Министерства чрезвычайных ситуаций, отмечают свой 10-летний юбилей.

Перефразируем классика и скажем, что МЧС сегодня – это наше всё! Особенно в последние годы, когда страна живет в состоянии перманентных чрезвычайных ситуаций и происшествий. И только действия профессиональных спасателей часто не позволяют ЧП превратиться в катастрофу.

Включите радио, посмотрите телевизионные новости: МЧС упоминается в них нынче даже чаще, чем ВВП…

Это и понятно, ведь, как известно, на Бога надейся, а сам звони в МЧС.

Землетрясения, наводнения, пожары, теракты – самое страшное, самое сложное достается службам Министерства чрезвычайных ситуаций. Они – всегда там, где случилась беда и люди уже начинают терять надежду. Для МЧС нет «мелочей», идет ли речь о помощи беженцам или людям, замерзающим в своих собственных квартирах по чьей-то преступной халатности.

Смелые, высокопрофессиональные и бескорыстные люди работают в МЧС. Истинно бескорыстные, потому что каждый день они рискуют собственной жизнью ради спасения других жизней. А что можем сделать мы для тех, кто готов по первому зову прийти к нам на помощь?

Восхищаться, благодарить? Обязательно! Но не только. Прежде всего обеспечить надежной в эксплуатации техникой, позволяющей работать в любых самых труднодоступных районах и сложных климатических условиях. В авиационном подразделении МЧС «служат» винтокрылые машины, эффективность эксплуатации которых зависит от конструкторов, производителей, ремонтников.

Авиация МЧС – это не просто рядовое подразделение министерства. Как говорят сами эмчеэсники, это «силы и средства первого эшелона реагирования». Именно авиация позволяет специалистам-чрезвычайщикам первыми оказываться в нужном месте в нужное время. А это так важно, когда речь идет о спасении человеческих жизней!

Немного статистики. Общая численность личного состава авиации МЧС России – 1158 человек, из них 602 – военнослужащие, 556 человек – гражданский персонал.

За прошедшие годы более 150 спасательных операций и гуманитарных акций российского и международного масштаба осуществлялись при активном участии авиации МЧС России. Наши летчики обеспечивали доставку гуманитарной помощи в Армению, Грузию, Абхазию, Молдову. Российские воздушные спасатели без промедления откликались на просьбы о помощи из Турции, Афганистана, Югославии, Боснии и Герцеговины, Танзании, Руанды. Они проводили эвакуацию российских граждан из Йемена, Сенегала, Конго в периоды острых политических кризисов в этих странах. Наши летчики доставляли группы спасателей на места авиационных катастроф, произошедших как в России, так и за рубежом – во Вьетнаме, Норвегии.

Землетрясения в Турции, Грузии, Киргизии, на Курилах и Сахалине, оползни в Таджикистане и на Северном Кавказе, сходы снежных лавин в Карачаево-Черкессии, наводнения на Урале, в Молдове, Калмыкии, в Восточной Сибири и Якутии – везде в спасательных операциях принимали участие летчики МЧС.

Авиация Министерства чрезвычайных ситуаций доказала свою незаменимость и при ликвидации последствий аварий технического характера. А их в нашей стране в последние годы происходило немало. Достаточно вспомнить хотя бы взрывы на складах боеприпасов на Урале, в Приморском и Хабаровском краях.

С декабря 1994 года летчики МЧС выполняют специальные задания в Чечне.

Всего за период с 1993 по 2000 годы авиацией МЧС России выполнено 29042 полета с налетом 21407 часов. Из них 7863 полета – на работы по ликвидации последствий чрезвычайных происшествий; 830 полетов – в районы военных конфликтов;153 – по доставке гуманитарной помощи (налет 1575 часов);469 раз вылетали наши экипажи на операции по тушению пожаров.

Работу авиаторов МЧС по тушению пожаров следует выделить особо. Применяя выливные авиационные приборы (ВАП-2), они успешно справлялись с огненной стихией в нашей стране: в Подмосковье, Волгограде, Екатеринбурге, Комсомольске- на-Амуре, на Валдае и Сахалине. Работу наших воздушных пожарных высоко оценили и за границей – в Турции, Хорватии, Греции.

МЧС в борьбе со ст ихией

Колыбелью мировой цивилизации, раем на земле называют Грецию. Население ее, если верить экскурсоводам, в недалеком прошлом состояло сплошь из богов и героев. Страна эта и сегодня влюбляет в себя всякого, кто хоть раз побывал здесь. Самый горячий сезон для туристов в Греции – лето. Они буквально оккупируют территорию страны, заполняя отели и кемпинги. Но лето – самый горячий сезон (в прямом и переносном смысле) и для греческих спасателей и пожарных, ведь именно в это время возникают лесные пожары, справиться с которыми, как показала практика последних лет, им одним не под силу. Поэтому вместе с греческими специалистами борьбу с огнем ведут спасатели МЧС России.

В Греции, как известно, есть все. Кроме хороших летних проливных дождей, способных противостоять лесным пожарам. Местные леса хоть и не наша тайга, но полыхают не менее сильно. Все пожирающему огню здесь «благоприятствуют» и метод сельскохозяйственной обработки земли (после сбора урожая греки просто поджигают оставшуюся на полях стерню), и жара с сильным ветром, и обычная человеческая беспечность.

Выгрузка водосливного устройства

Обширные лесные пожары вот уже третий год подряд приносят государству многомиллионные убытки. Но не деньги здесь главное: от огня страдает прекрасная природа Греции.

Греки – люди расчетливые и бережливые. Собственное природное богатство хранить умеют и точно знают, кого в случае острой необходимости звать на помощь. Выбирают лучших из лучших. А такими в последнее время на международном рынке спасательных услуг и технологий стали авиаторы МЧС России. Их уникальные возможности в борьбе с лесными пожарами греки имели возможность оценить в апреле 1998 г. в Сочи, где проходило совещание представителей стран Черноморского экономического сотрудничества по взаимодействию и оказанию помощи при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера. Авиационные подразделения МЧС организовали показательные полеты. Действия противопожарного самолета Ил-76ТД, оборудованного специальной выливной системой ВАП-2 емкостью 42 тонны, вертолетов Ми-26 и Ми-8 с водосливными устройствами ВСУ-15 и ВСУ-5 вызвали тогда большой интерес у греческой стороны.

Copyrights and trademarks for the book, and other promotional materials are the property of their respective owners. Use of these materials are allowed under the fair use clause of the Copyright Law.