В 2007 году Россия отметит 100-летие со дня рождения основоположника практической космонавтики — Сергея Павловича Королева — выдающегося русского советского ученого и конструктора, верного последователя другого нашего гениального ученого, отца теоретической космонавтики Константина Эдуардовича Циолковского, 150-летие которого мы также отмечаем в этом году.

Во времена Циолковского суть космонавтики определялась однозначным понятием — «межпланетные полеты», предполагавшим ясную цель — достижение других планет. С. П. Королев глубоко осознал ее величие и значение самого факта посещения человеком Марса. Его путь к этой цели был тернист. Жизнь ставила новые ориентиры. Успешно выполняя задания по обеспечению обороноспособности страны, С. П. Королев продолжал двигаться по намеченному пути.

На основании Постановления правительства от 23 июня 1960 года С. П. Королев вместе с большой кооперацией смежных организаций, привлеченных к этим работам, со своими соратниками В. П. Мишиным и М. К. Тихонравовым приступил к созданию ракеты Н1 и тяжелого межпланетного корабля. Королевский проект марсианской экспедиции можно по праву назвать величайшим космическим проектом XX века.

В предлагаемой книге читатели впервые смогут познакомиться с этой неизвестной страницей творчества Королева. Основу книги составляют рабочие материалы марсианского проекта. В ней описываются важнейшие события на творческом пути Королева, предшествовавшие началу работ над проектом и сопровождавшие его разработку в период 1960–1974 годов, вплоть до прекращения работ. Взгляды автора на отдельные события может не совпадать с мнением других специалистов, но, безусловно, представляет интерес как точка зрения непосредственного разработчика марсианского и лунного проектов и ведущего конструктора по лунному экспедиционному комплексу Л3 и многоразовому ракетно-космическому комплексу «Энергия — Буран».

Настоящая книга — хороший подарок к 100-летию Сергея Павловича и к другим знаменательным датам 2007 года. Некоторые читатели, возможно, неожиданно для себя обнаружат собственную причастность к реальной попытке высадить советского человека на Марс, предпринятой Королевым почти полвека назад. Все, кому близка наша космонавтика, смогут испытать чувство гордости за своего великого соотечественника.

100-летию со дня рождения СЕРГЕЯ ПАВЛОВИЧА КОРОЛЕВА, пионерам космонавтики, его ученикам и соратникам, руководителям государства, сотням тысяч гражданских и военных тружеников, создававшим ракетно-космическую мощь страны, посвящена эта книга.

В 1933 году С. П. Королевым, М. К. Тихонравовым и их соратниками по Группе изучения реактивного движения (-ГИРД), располагавшейся у Красных ворот, была запущена на полигоне в Нахабино первая советская жидкостная ракета — первый шаг к межпланетным полетам, о которых они мечтали. Я родился в Москве, на Покровке, в пятистах метрах от ГИРДа, в том же 1933 году. Это обстоятельство, видимо, «свыше» предопределило мою судьбу как непосредственного исполнителя проекта экспедиции человека на Марс — сокровенной мечты этих величайших конструкторов XX века.

В 1956 году я окончил МАИ. В 1955–1961 гг. работал в ОКБ С. А. Лавочкина как участник создания крылатой ракеты «Буря» и дальнего беспилотного перехватчика «Даль». В 1961–1964 годах в ОКБ-1, в проектном отделе Тихонравова был основным разработчиком проекта экспедиции на Марс. В 1964–1966 годах — один из основных разработчиков проекта экспедиции на Луну. С 1964 г. — организатор и в 1966–1968 гг. — член отряда космонавтов ОКБ-1. В 1968–1974 гг. — ведущий конструктор по лунному экспедиционному комплексу Л3 и ЛЗМ. В 1974–1988 гг. — ведущий конструктор по многоразовому комплексу «Энергия-Буран». В 1988–1995 гг. — начальник отдела безопасности пилотируемых космических полетов, ведущий конструктор по конверсии НПО «Энергия». В 1995 году уволился из РКК «Энергия». По 1997 год — консультант технического директора АО ГАЗКОМ по комплексу «-Ямал». Ученых званий и наград не имею. В КПСС не вступал.

Работая более двадцати лет ведущим конструктором и действуя от имени главного конструктора на всех уровнях руководства и на всех этапах работ, я имел уникальную возможность видеть в целом процесс создания сложных изделий. Мне посчастливилось наблюдать конкретные действия в этом процессе таких творцов ракетно-космической техники, как С. А. Лавочкин, А. М. Исаев, Г. Н. Бабакин, С. П. Королев, М. К. Тихонравов, Г. Ю. Максимов, П. В. Цыбин, К. Д. Бушуев, И. С. Прудников, В. П. Мишин, М. С. Хомяков, В. П. Глушко, И. Н. Садовский, Г. Е. Лозино-Лозинский, В. Д. Вачнадзе, Б. И. Губанов, Ю. Н. Коптев и многих других. На основании этих впечатлений у меня сформировалась вполне определенная комплексная оценка нашей космической истории. Она неизменна, и хотя это моя личная точка зрения, думаю, что другой человек, прошедший тот же путь, пришел бы к аналогичным выводам.

В 2003 году мой друг В. П. Никитский попросил сделать за него доклад о ракете Н1 на Королевских чтениях. Я выполнил его просьбу, рассказав заодно и о марсианском проекте. Тема вызвала интерес. Оказавшись участником чтений в Москве, в Гагарине и в Калуге, я обнаружил, что история нашей космонавтики, в самой гуще которой мне пришлось работать, деформирована, и центральные места в ней постепенно начинают занимать достойные, но не главные, с моей точки зрения, фигуры. Уже много авторов описали историю нашей космонавтики так, как она звучит сегодня: «Да, Королев запустил спутник и Гагарина, но потом проиграл американцам „лунную гонку“, Мишин не обеспечил, пришел Глушко и все наладил». С этим нельзя было согласиться, а попытки восстановить истину докладами и статьями вызывали сопротивление многих авторов.

Мои усилия поддержали организаторы чтений. B. Л. Пономарева (как и я, не летавший космонавт — дублер В. В. Терешковой) привлекла меня к сотрудничеству с Институтом истории естествознания и техники им. С. И. Вавилова, где она возглавляла проблемную группу космонавтики. Директор института В. М. Орел в обстоятельной беседе высказал нам пожелание рассмотреть концепцию истории отечественной космонавтики не как хронологию событий, историю предприятий или биографий создателей ракетно-космической техники, а как нечто целое, имеющее определенную логику развития. В качестве такой концепции была принята история трансформации идеи межпланетного полета человека. Отклонения от этой цели были обусловлены необходимостью решения текущих неотложных задач военного, научного и народно-хозяйственного значения. Была разработана структура данной концепции, раскрывавшая не только состав работ по осуществлению межпланетного полета, но и других, связанных с решением упомянутых выше задач и с широким освоением космоса и выполненных различными организациями.