Боевые корабли Германии 1939 – 1945

Платонов А. В.

Серия: Корабли и сражения [0]
Закладки
Размер шрифта
A   A+   A++
Cкачать
Читать
Боевые корабли Германии 1939 – 1945 (Платонов А.)

Корабли и сражения

Санкт-Петербург 1995 г. – 135 c.

Научно-популярное издание

Подготовка к изданию осуществлена редакцией альманаха "Корабли и сражения"

Редактор В. В. Арбузов, литературный редактор Е. В. Владимирова, технический редактор С. Н. Редников, корректор С. В. Субботина

Обложка:

на 1-й стр. – броненосец "Адмирал Шеер" и крейсер "Кельн" в Гамбурге,

на 2-ой стр. – линейный корабль "Бисмарк" (вверху) и линейный крейсер "Шарнхорст",

на 3-ей стр.- тяжелый крейсер "БлюхерР (вверху) и крейсер "Нюрнберг",

на 4-ой стр. – линейный корабль "Бисмарк".

Все фото из собрания В. В. Скопцова (г. Одесса).

От авторов

Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Последнее принципиально отличает данный справочник от других аналогичных работ, как у нас в стране, так и за рубежом, и позволяет наглядно увидеть реальный ущерб, нанесенный германским флотом советскому и наоборот.

Работа написана группой авторов под руководством кандидата военных наук А. В. Платонова. Им лично написано введение, заключение, а также главы I, II, IV и V. Глава III написана А. В. Платоновым и Ю. В. Апальковым. Иллюстрации выполнены Ю. В. Апальковым.

Некоторые сокращения, принятые в справочнике

ав – авианосец

авк – конвойный авианосец

аал – легкий авианосец

авт – тяжелый авианосец

АУ – артиллерийская установка

ббо – броненосец береговой обороны

бр – броненосец

б. – бухта

бка – бронекатер

БРТ – брутто-регистровая тонна

вмб – военно-морская база

ВМВ – вторая мировая война

ВМС – военно-морские силы

ВМФ – Военно-Морской Флот, военно-морской флот

ВН – вертикальное наведение

ГСМ – гидросамолет

г. – город

гису – гидрографическое судно

ГК – главный калибр

ед. – единица (один корабль)

зал. – залив

зн – надводный минный заградитель

зп – подводный минный заградитель

ЗК – зенитный калибр

ЗК ББ – зенитный калибр ближнего боя

ЗК ДБ – зенитный калибр дальнего боя

зен. – зенитная

кат. – катапульта

катщ – катерный тральщик

кб – кабельтов (…)

KBЛ – конструктивная ватерлиния

кор – корвет

кр – крейсер

кр. – крейсерская

крв – вспомогательный крейсер

крл – легкий крейсер

крт – тяжелый крейсер

лк – линейный корабль

лкр – линейный крейсер

л. с. – лошадиная сила

м – миноносец

м. – мыс

м-к – маяк ,

нк – надводный корабль

НУРС – неуправляемый реактивный снаряд

о. – остров

о-ва – острова

ПВО – противовоздушная оборона

пл – подводная лодка

ПЛО – противолодочная оборона

п-ов – полуостров

пр – пролив

пр. – проект

ПМВ – первая мировая война

пул. – пулемет

ПУС – приборы управления стрельбой

р. – река

р-н – район

ска – сторожевой катер

скр – сторожевой корабль

ТА – торпедный аппарат

табл. – таблица

тка – торпедный катер

ТЗА – турбозубчатый агрегат

тр – транспорт

ТТ – торпедная труба

тщ – тральщик

ун. – универсальная

фр – фрегат

эм – эсминец, эскадренный миноносец

Введение

Почти полвека прошло с окончания самой кровавой и разрушительной войны в истории человечества. Последующие годы тоже нельзя назвать исключительно мирными и созидательными, однако ужас мировой бойни до сих пор не стирается в памяти людей. Но чтобы никогда не повторилось то, что уже начинает забываться, необходимо знать ВСЕ о той войне, о причинах, ее породивших, о том как мир пришел к той трагической черте, за которой прах десятков миллионов людей, большая половина которых – наши соотечественники.

Война на море, в ее ретроспективном рассмотрении применительно ко второй мировой, играла для разных стран неодинаковую роль в их вооруженной борьбе – от жизненно важной для Великобритании до сравнительно вспомогательной для Советского Союза. Но независимо от этого военные действия охватили все океаны земли, и главным противником на море нашей страны и ее союзников были военно-морские силы Германии. В целом вооруженное силы этой страны были одними из самых совершенных и многочисленных в мире, что нельзя сказать о германском флоте, который, наоборот, считался сравнительно малочисленным. Однако ни один корабль или судно стран – противников Германии не могли чувствовать себя в полной безопасности ни в одной точке мирового океана.

Что же это был за флот, что позволяло ему столь успешно вести боевые действия с явно превосходящим противником?

Временем зарождения германского военного флота считается XV век – период первого расцвета Ганзы. Но ее вряд ли можно считать источником традиций нарождавшейся военной силы. В подтверждение приведем слова адмирала Тирпица: "Со времени исчезновения Ганзейского союза наш народ оставался чуждым морю и не осознавал его значение. Ганзейский союз не мог оставить в наследство длительное воздействие на наш образ мышления, так как базировался не на германскую государственность, а на отдельные, слабо друг с другом связанные города, которые не могут иметь глубоких традиций, идущих в будущее”1 .

Правильнее считать, что история германского флота началась во второй половине XIX века, когда произошло окончательное объединение страны и вступление Германии в стадию капитализма. Бурное развитие промышленности, с лучшей для того времени технологией, подготовило экономическую базу для создания боевых кораблей, обладавших по сравнению, например, с британскими большей живучестью, имевших отличное артиллерийское и торпедное оружие и связь, высокие маневренные качества. Общий . высокий образовательный уровень в стране позволил укомплектовать эти корабли хорошо обученными командами, в совершенстве владевшими довольно сложной для того времени военной техникой. Германский флот перед первой мировой войной представлял собой высококачественную, отлично организованную и обученную силу. Однако вопросы стратегического и оперативного использования этой первоклассной силы были разработаны слабо, и основная часть некогда грозного флота нашла свою могилу не в бою, а в главной базе британского флота – Скапа-Флоу.

Версальский договор лишил Германию современных военных кораблей. Ей было разрешено иметь 6 броненосцев, 6 легких крейсеров, контр-миноносцев (эсминцев) и 12 миноносцев. Постройка и приобретение подводных лодок, создание морской авиации запрещались . Договор зафиксировал также предельные сроки службы кораблей: для линейных кораблей (броненосцев) – 20 лет, для крейсеров и миноносцев – 15 лет. Водоизмещение новых кораблей было ограничено 10 ООО тоннами для тяжелых артиллерийских кораблей, 6000 тоннами для легких крейсеров, 800 тоннами для эскадренных миноносцев (контр-миноносцев) и 200 тоннами для миноносцев. Этот договор свел германский флот к полному ничтожеству. Под стать корабельному составу оказалась и судостроительная промышленность. Производственные мощности пострадали от военных действий, репартационных поставок и оккупации Рура, перестал быть частью Германии Данциг с его колоссальной судостроительной фирмой "Шихау". Для широкой модернизации промышленности не хватало средств, тем более что Германия лишилась колоний. А ведь совсем недавно, при реализации программы строительства кайзеровского флота, одновременно в постройке находилось до 10 линкоров и 4 линейных крейсеров, причем сроки постройки линейных кораблей составили в среднем 3 года, линейных крейсеров 2,5-3 года, легких крейсеров до двух лет, а эсминцев три-шесть месяцев! Собственно говоря, в начале двадцатых годов и строить было нечего – по Версальскому договору первые боевые корабли на замену существующим могли появиться лишь в 1925 г.

Алфавит

Похожие книги

Предложения

Copyrights and trademarks for the book, and other promotional materials are the property of their respective owners. Use of these materials are allowed under the fair use clause of the Copyright Law.