Техника и вооружение 2015 10

Коллектив авторов

Закладки
Размер шрифта
A   A+   A++
Cкачать
Читать
Техника и вооружение 2015 10 (Коллектив авторов)

Октябрь 2015 г.

Научно-популярный журнал

На 1-й стр. обложки фото Д. Пичугина.

В преддверии учений «Центр-2015»

Д. Пичугин

С 24 августа 2015 г. в соответствии с Планом подготовки Вооруженных Сил Российской Федерации состоялось масштабное специальное учение по всестороннему обеспечению группировки войск (сил) на центрально-азиатском стратегическом направлении.

С24 по 29 августа 2015 г. в шести субъектах Российской Федерации на территории Западного и Центрального военных округов прошло комплексное специальное учение системы материально-технического обеспечения (МТО). Им руководил заместитель министра обороны Российской Федерации генерал армии Дмитрий Булгаков. Данное мероприятие стало, по сути, подготовительным этапом стратегического командно-штабного учения «Центр-2015».

К основным целям учения относились: проверка готовности органов военного управления, соединений и воинских частей к проведению мероприятий всестороннего обеспечения, совершенствование алгоритмов работы органов военного управления, практическая отработка вопросов материально-технического, инженерного, морально-психологического обеспечения, а также организация связи, радиационной, химической и биологической защиты при развертывании, перегруппировке и применении группировки войск (сил). Всего в учении приняли участие около 6 тыс. военнослужащих и до 750 единиц вооружения, военной и специальной техники.

На полигонах «Донгуз», «Тоцкое», «Тригуляй» и «Чапаевск» отрабатывались наведение железнодорожных и автодорожных мостов, железнодорожных переправ, развертывание полевого аэродрома, обеспечение бытовых потребностей войск при их перегруппировке, организация медицинского обеспечения и комендантской службы.

Важным событием 24 августа стало наведение близ г. Ярославля на р. Волге наплавного железнодорожного моста НЖМ-56, общая длина которого составила 761,7 м! Подобная операция была проведена впервые в истории отечественных Вооруженных Сил. Кроме того, в Кировской области на р. Вятка возвели также комбинированный автодорожный мост из комплектов САРМ, НАРМ и ПМП общей длиной около 350 м и наплавной железнодорожный мост. Все действия железнодорожных войск поддерживала авиация.

В Ульяновске на обоих берегах р. Волги развернули складскую инфраструктуру, а также отработали погрузку и перевозку военной техники и материальных средств речными паромами из барж-площадок и четырьмя 170-тонными паромами из комплекта понтонно-мостового парка.

Впервые за многие годы на одном из полигонов в Оренбургской области оборудовали полевые аэродромы материального обеспечения. При этом совершались посадки на грунтовый аэродром и взлеты с него самолетов военно-транспортной авиации Ан-12, Ан-26 и Ил-76МД, а также вертолетов Ми-8. На аэродроме в Оренбурге Ил-76МД осуществили массовый взлет с использованием бетонной и грунтовой взлетно-посадочных полос. Там же состоялись тренировки по отражению захвата и попытки угона самолетов ВТА, тушению авиационной техники на аэродроме, а также по применению самолетов ВТА для ликвидации пожаров.

В ходе учения удалось успешно отработать вопросы массовой перегруппировки и переброски войск (сил). При этом прошли апробацию новейшие комплексы и перспективные разработки в области автоматизации и механизации, включая робототехнические и интеллектуальные системы.

Фото В. Дробышевского, Д. Пичугина и Управления пресс-службы и информации МО РФ.

Специальное учение системы МТО 24-29 августа 2015 г.

Фото Управления пресс-службы и информации МО РФ.

За «Тайфуном» следует «Торнадо»

Начальник ГАБТУ МО РФ генерал-лейтенант Александр Шевченко

Формирование Вооруженных Сил Российской Федерации, отвечающих всем современным требованиям, во многом определяется решением задач по обеспечению высокой мобильности вновь создаваемого или модернизируемого вооружения военной и специальной техники (ВВСТ), снижением затрат на их производство и поддержание в боеготовом состоянии.

Достижение этих целей возможно за счет использования в военной автомобильной технике (ВАТ) агрегатов коммерческого назначения и реализации специальных требований в части повышения защищенности, мобильности, грузоподъемности, проходимости, монтажных возможностей, ремонтопригодности и др.

В настоящее время 95% наземных систем вооружения в Вооруженных Силах Российской Федерации смонтированы на автомобильных базовых шасси. Нет смысла доказывать, что в боевых условиях несвоевременный выход боевых подразделений в заданный район или на рубеж, опоздание доставки боеприпасов или других военных грузов, может стоить жизни многим военнослужащим, не говоря о срыве выполнения поставленной задачи. Поэтому российские создатели ВАТ закладывают в их конструкцию все по максимуму: проходимость, грузоподъемность, эксплуатационную надежность, и, если требуется, защищенность.

Copyrights and trademarks for the book, and other promotional materials are the property of their respective owners. Use of these materials are allowed under the fair use clause of the Copyright Law.