Авиация и космонавтика 2005 02

Журнал Авиация и космонавтика

Закладки
Размер шрифта
A   A+   A++
Cкачать
Читать
Авиация и космонавтика 2005 02 (Журнал Авиация)

К 90-летию Дальней Авиации России

326-я Авиационная Тарнопольская ордена Кутузова II степени тяжелая бомбардировочная дивизия

Формирование 326-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии началось на основании приказа Наркома обороны от 10 октября 1943 г. на аэродроме Егорьевск в Московской области. В состав дивизии вошли четыре авиаполка самолетов По-2. Два полка уже прошли испытание войной – экипажи каждого совершили более чем по 10 ООО боевых вылетов на Центральном, Калининском и Северо-Западном фронтах; далеко не каждый авиаполк выполнил столько боевых вылетов за всю войну. 22 декабря 1943 г. в штаб дивизии поступило распоряжение об убытии соединения на 1-й Украинский фронт в распоряжение командующего 2-й воздушной армией генерал-лейтенанта Красовского. К середине января 1944 г. полки дивизии (118 экипажей) базировались на аэродроме Ходорково Житомирской области. Первые боевые вылеты были выполнены 22 января. Основными объектами ударов являлись боевые порядки войск противника, артиллерийско-минометные батареи на огневых позициях, не имеющие сильной ПВО железнодорожные станции, эшелоны, аэродромы. Вообще, спектр задач, выполняемых вооруженными бипланами По-2 полками, был широк, как нигде. Целью для экипажей «кукурузников» мог послужить любой объект, расположенный на передовой или в прифронтовой полосе. А еще «небесные тихоходы» занимались перевозками людей и грузов, в том числе и в тыл противника.

С 7 по 20 февраля 1944 г. дивизия принимала участие в ликвидации Корсунь-Шевченковской группировки немецких войск. 10 февраля экипаж командира эскадрильи капитана Рыжакова и штурмана лейтенанта Фирсова сбросил в центр города Корсунь-Шевченковский в расположение немецких войск вымпелы с условиями капитуляции.

В первой половине апреля 1944 г. соединению была поставлена задача по нанесению массированного удара по городу Тарнополь. 13-15 апреля полки дивизии выполнили серию налетов на Тарнополь и населенный пункт Загробель, совершив 150 боевых вылетов. За образцовое выполнение заданий командования и оказонное содействие наземным войскам 1 -го Украинского фронта в освобождении города Тарнополь 326-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии приказом НКО СССР от 26 апреля 1944 г. присвоено почетное наименование «Тарнопольская» (по старой орфографии).

Ту-2 на Дальнем Востоке

Ту-16 ведет разведку американского авианосца "Киттихок"

Эсминец "Кунц" – еще один объект дальней "охоты"

Техническое обслуживание Ту-22

В объектив советского дальнего разведчика попались F-4 "Фантом" и КА-6 во время дозаправки

1 июня 1944 г. был получен приказ командующего 2-й воздушной армии об отзыве дивизии в распоряжение Ставки ВГК для переформирования с переучиванием на новейшие бомбардировщики Ту-2. Личный состав дивизии осваивал новую технику в период с 15 июня по 21 октября 1944 г. 20 августа 1944 г. в День Воздушного Флота три девятки Ту-2 во главе с командиром дивизии полковником Лебедевым прошли над Москвой.

Завершив переучивание, дивизия убыла в распоряжение 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта. Управление дивизии перебазировалось в Шауляй. В декабре экипажи бомбардировщиков Ту-2 оказывали содействие войскам 6-й ударной армии 1-го Прибалтийского фронта в прорыве линии обороны курляндской группировки войск противника. Только с 21 по 29 декабря было выполнено 205 боевых вылетов, сброшено 292 т бомб.

С февраля по март 1945 г. дивизия содействовала войскам 1-го и 2- го Прибалтийских фронтов в разгроме немецких войск в Восточной Пруссии. Ту-2 наносили удары по Кенигсбергу, Розенбергу, Пиллау. За успешные действия в Кенигсбергской наступательной операции приказом Верховного Главнокомандующего дивизия была награждена орденом Кутузова II степени.

После окончания Кенигсбергской операции, 10 апреля 1945 г., дивизия в полном составе перебазировалась на германские аэродромы и вошла в состав 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. Последние боевые вылеты на бомбардировку города Берлин экипажи дивизии выполнили 2 мая 1945 г. Всего по столице Германии выполнено 70 самолето-вылетов, сброшено 152, 7 т бомб.

Штурмовик А-4 с ракетами "воздух-воздух" пытается прикрыть авианосец от фотосъемки

Встреча на дальних маршрутах: конкурент – разведчик RA-5

F-14A "Томкэт". Позирует прекрасно…

Авианосец "Форрестолл" в объективе дальнего разведчика

Война с Германией закончилась, но Вторая мировая война еще не завершилась. 22 июня 1945 г. был получен приказ о перебазировании на Дальний Восток. С 9 августа дивизия в составе 12-й воздушной армии Забайкальского фронта включилась в боевую работу по разгрому Квантунской Армии императорской Японии. Полки дивизии базировались в Монголии на аэродроме Рудовка. За время войны с Японией совершено более 120 боевых вылетов.

В годы Великой Отечественной войны и войны с Японией 6492 солдата и офицера дивизии были удостоены правительственных наград, шестеро стали Героями Советского Союза. Семь раз дивизии объявлялась благодарность Верховного Главнокомандующего.

После завершения войны с Японией ДИВИЗИЯ осталась на Дальнем Востоке. Соединение вошло в состав 3-й (с января 1949 г. – 65-й) воздушной армии Дальней Авиации. На аэродроме Леонидово, Южный Сахалин, дивизия базировалась до 1951 г.

В 1951 г. дивизия перебазировалась сначала в Мачулищи, Белоруссия, а затем в Сольцы, Новгородская область. Краткая остановка в Мачулищах была вызвана неготовностью реконструируемого под самолеты Ту-4 аэродрома в Сольцах.

Управление дивизии дислоцировалось в Сольцах до декабря 1959 г., с 1960 г. по 1992 г. – в Тарту, с 1992 г. по 1998 г. – снова в Сольцах.

До 1951 г. на вооружении полков дивизии состояли бомбардировщики Ту-2, в 1951-1956 гг. – Ту-4, затем дивизия перешла на реактивную технику: Ту-16, Ту- 22М2, Ту-22МЗ. За высокие показатели в боевой и политической подготовке, высокую организованность, умение и мужество, проявленные личным составом на учениях в 1973 г., министр обороны СССР наградил соединение вымпелом «За мужество и воинскую доблесть». В 1988-1989 гг. личный состав дивизии принимал участие в боевых действиях в Афганистане. Было выполнено 607 самолето-вылетов, из них 265 ночью, сброшено 3684 кг бомб. В 90-е годы полки дивизии принимали участие в боевых действиях на Северном Кавказе и в районе таджико-афганской границы.

В 1998 г. в связи с реорганизацией Дальней Авиации под Боевым Знаменем 326-й ТБАД произошло объединение историй и традиций четырех авиадивизий Дальней Авиации – 31-й, 55-й, 326-й и 73-й. Управление фактически вновь сформированной дивизии дислоцируется в Амурской области.

Copyrights and trademarks for the book, and other promotional materials are the property of their respective owners. Use of these materials are allowed under the fair use clause of the Copyright Law.