Авиация и космонавтика 2005 03

Журнал Авиация и космонавтика

Закладки
Размер шрифта
A   A+   A++
Cкачать
Читать
Авиация и космонавтика 2005 03 (Журнал Авиация)

На первой, второй и четвертой страницах обложки фото Геннадия Авраменко, Валерия Морозова и Михаила Никольского

Михаил Никольский

Кубинка сегодня

Про пилотажные группы «Русские Витязи» и «Стрижи» знают все. Только, к сожалению, в средствах массовой информации о них вспоминают лишь в связи с крупными авиашоу вроде МАКСа. Не секрет, что подобные пилотажные группы есть и в ВВС других стран. Американские «Голубые Ангелы» или британские «Красные Стрелы» пользуются в своих странах огромнейшей популярностью. Ежегодно в прессе Великобритании и США публикуются своего рода отчеты о деятельности пилотажных групп за год, что не удивительно. Как никак, «Ангелы» являются визитной карточкой авиации ВМС США, а «Стрелы» – Королевских ВВС Великобритании. Хочется, чтобы и в нашей стране о национальных пилотажных группах, выступающих на боевых истребителях, вспоминали не только в связи с праздниками.

Минувший 2004 г. для пилотажников из Кубинки, можно сказать, был обычным – полеты, ввод в строй новых пилотов.

Вместе с тем в 2004 г. произошло событие историческое, возможно, не только для отечественной авиации. Впервые комплекс фигур высшего пилотажа выполняет четверка разнотипных самолетов: ромб из пары Су-27 и пары МиГ-29. Пилотажем в составе четверки удивить сложно, но ранее групповой пилотаж выполнялся только на однотипных машинах. Удержать плотный строй на разных самолетах много сложнее, поскольку те же Су-27 и МиГ- 29 имеют разные характеристики, к примеру по сваливанию.

Зрительно пилотаж ромба МиГ-29 и Су-27 смотрится выигрышнее, чем пилотаж группы однотипных истребителей. МиГи добавили «сушкам» динамики, а габаритные «Су» сделали пилотаж более зрелищным. Ведущий ромба – гвардии полковник Игорь Ткаченко (Су-27), правый ведомый – гвардии полковник Николай Дятел (МиГ-29), левый ведомый – гвардии полковник Геннадий Авраменко (МиГ-29), замыкающий – гвардии подполковник Игорь Шпак (Су-27).

Гв. полковник Геннадий Авраменко – начальника отдела показа 237-го ЦП А Т

Высота минимальная.

Над родной полосой в строю "ромб".

Вид в зеркало заднего обзора. В кабине – гв. подполковник Игорь Соколов

В кабине Игорь Ткаченко и Олег Ерофеев

Летчики АПГ "Русские Витязи" гв. подполковники Андрей Алексеев и Игорь Шпак

В силу ряда причин состав отечественных пилотажных групп постоянно меняется. Меняется и количество самолетов, выступающих в составе группы. В 2004 г. и «Стрижи», и «Витязи» летали пятерками.

В «Русских Витязях» прочно «встали на крыло» Олег Ерофеев и Андрей Алексеев, дебютировавшие на МАКСе'2003. Ведущий группы – командир АПГ «Русские Витязи» гвардии полковник Игорь Ткаченко, правый ведомый – гвардии полковник Олег Ряполов, левый ведомый гвардии подполковник Игорь Шпак, крайний правый ведомый – гв. подполковник Андрей Алексеев, крайний левый ведомый – в. подполковник Олег Ерофеев. Парный пилотаж выполняют Игорь Ткаченко и Игорь Шпак.

Ведущим «Стрижей» уже не первый год является гвардии полковник Николай Дятел (командир АПГ), правый ведомый – гвардии подполковник Игорь Соколов, левый ведомый – гвардии полковник Геннадий Авраменко, крайний левый ведомый гвардии подполковник Валерий Морозов, крайний правый ведомый гвардии полковник Виктор Селютин (в ромбе Виктор Селютин летает хвостовым ведомым). Одиночный пилотаж вместо закончившего службу в ВВС Вадима Шмигельского выполняет гвардии подполковник Дмитрий Колосов. Костяк группы по-прежнему составляют ветераны – Николая Дятел, Геннадий Авраменко, Виктор Селютин.

По сравнению с 2003 г. в 2004 г. график показательных выступлений был более плотным.

9 марта 2004 г. – г. Гагарин

1 апреля 2004 г. – Кубинка, показательные выступления перед военными атташе иностранных государств.

17 апреля 2004 – Внуково, показ по поводу открытия нового терминала аэропорта Внуково

19 июня 2004 г. – показ на празднике в честь 90-летия 899-го гвардейского Оршанского дважды Краснознаменного ордена Суворова штурмового авиационного полка имени Ф.Э. Дзержинского (старейший авиационный полк ВВС России)

13 августа 2004 – Монино, исторический авиасалон

13 августа 2004 г. – Жуковский, Международный фестиваль пилотажных групп

15 августа 2004 г. – Торжок 15 августа 2004 г. Жуковский, Международный фестиваль пилотажных групп

15 августа 2004 г. – Монино, исторический авиасалон

21 августа 2004 г. – Луховицы 4-7 ноября 2004 г. – выступления на авиасалоне Джухай'2004, КНР

Осмотр самолета перед полетом. Летчик АПГ "Стрижи"гв. подполковник Сергей Васильев

В верхней точке петли

Перед полетом. На переднем кресле командир пилотажной группы "Стрижи" гв. полковник Николай Дятел. В задней кабине зам. начальника 237-го ЦПАТпо летной подготовке гв. полковник Александр Петров

После полета летчики АПГ "Стрижи": гв. майор Алексонд Белов, гв. подполковник Сергей Осяйкин, гв. полковник Виктор Селютин.

Небольшая сухая заметка, конечно, ни в коей мере не дает представления ни о повседневной работе летного и технического состава 237-го Центра показа авиационной техники им. И.Н. Кожедуба, ни о самих показах, но напомнит, что высший пилотаж показывают не самолеты, а летчики!

P.S. Кто-то может недовольно сказать: «Опять, Кубинка!» Отчасти будет прав. В отечественных ВВС немало полков, в которых служат достойные пилоты и техники, но визитной карточкой ВВС России является 237-й ЦПАТ – «Русские Витязи» и «Стрижи». Именно пилотажные группы представляют ВВС на авиашоу в нашей стране и за рубежом. Редакция журнала надеется, что своего рода ежегодные отчеты (не столь сухие) о деятельности отечественных пилотажных групп станут регулярными.

22 марта отмечается годовой праздник 237-го гвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского Центра показа авиационной техники имени трижды Героя Советского Союза маршала авиации И.Н. Кожедуба. Редакция нашего журнала поздравляет личный состав Центра с праздником!

К 90-летию Дальней Авиации России

1449-я авиационная база

Copyrights and trademarks for the book, and other promotional materials are the property of their respective owners. Use of these materials are allowed under the fair use clause of the Copyright Law.