Авиация и время 2008 04

Коллектив авторов

Серия: Авиация и время [0]
Закладки
Размер шрифта
A   A+   A++
Cкачать
Читать
Авиация и время 2008 04 (Коллектив авторов)

«Авиация и Время» 2008 №4 (100)

С читателями вместе!

Дорогие друзья! Наша редакция (на фото слева направо: В.М. Заярин, Р. В. Мараев, А.Н. Ларионов, А. А. Алексеенко, А.Ю. Со- венко, А.С. Карпов, Т. И. Кузнецова, А.П. Радзевич, А. В. Хаустов) искренне благодарит за поздравления, пришедшие в адрес коллектива «Авиации и Время» по случаю выхода 100-го номера журнала.

Мы и впредь будем стараться оправдывать все надежды и пожелания, содержащиеся в ваших письмах, стремиться делать «АиВ» еще более интересным. Но при этом не будем забывать: чтобы авиационный журнал Украины успешно существовал и развивался, прежде всего необходимо, чтобы в нашей стране продолжала существовать и развиваться сама Авиация – и промышленность, и авиакомпании, и учебные заведения, и Воздушные Силы, и авиационный спорт, и моделизм. Впрочем, чтобы все это достойно развивалось, хороший авиационный журнал необходим. Так что от нас с вами, дорогие читатели, тоже кое-что зависит.

Так давайте вместе делать все возможное, чтобы мечта человечества о полетах продолжала жить и вести нас к новым достижениям!

ПАНОРАМА

Календарь «АиВ»

110 лет назад, 19 августа 1898 г.,родился главный инженер завода № 84 (Ташкент) Б.П. Лисунов, по имени которого был назван самолет Ли-2, выпускавшийся по американской лицензии на этом заводе.

100 лет назад, 2 сентября 1908 г., родился конструктор ракетной техники В.П. Глушко.

100 лет назад, 17 сентября 1908 г., произошла первая в мире авиакатастрофа (летчик О. Райт), в результате которой погиб пассажир – Т. Селфридж.

95 лет назад, 9 сентября 1913 г., в Киеве русский летчик П.Н. Нестеров на самолете «Ньюпор-IV» выполнил впервые в мире фигуру высшего пилотажа «мертвую петлю» (впоследствии – «петля Нестерова»).

75 лет назад, 21 августа 1933 г., в Харькове совершил первый полет бомбардировщик-гигант К-7 (экипаж М.А. Снегирева).

75 лет назад, 25 августа 1933 г., открылся Киевский институт инженеров гражданской авиации (ныне – Национальный авиационный университет).

60 лет назад, 20 сентября 1948 г., совершил первый полет вертолет Ми-1 (летчик-испытатель М.К. Байкалов).

50 лет назад, 29 июля 1958 г., Президент США Дуайт Эйзенхауэр подписал закон о специализированном учреждении по освоению космического пространства. С этой даты ведет свою историю NASA.

20 лет назад, 16 августа 1988 г., совершил первый полет М-55 «Геофизика» (летчик-испытатель Э.Н. Чельцов).

10 лет назад, 24 сентября 1998 г., совершил первый полет Бе-200 (экипаж К.В. Бабича).

5 лет назад, 30 сентября 2003 г., в Киеве открылся Национальный музей авиации (ул. Медовая, 1, район аэропорта «Жуляны»).

Использованы следующие источники: справочник-календарь Издательского дома «Авиамир» (Москва), материалы музея АНТК им. O.K. Антонова, российских и украинских СМИ.

27 июняна ВАСО (Воронежское акционерное самолетостроительное общество) завершилась агрегатная сборка первого серийного Ан-148-100 (сер. № 40-03) производства России. Это событие послужило поводом для презентации лайнера представителям более чем 20 авиакомпаний – его потенциальным эксплуатантам. В нем приняли участие руководители предприятий, активно продвигающих Ан-148 на российский и международный рынки. Среди них: Президент OAK А.И.Федоров, Генеральный конструктор АНТК им. O.K. Антонова Д.С.Кива, Генеральный директор ВАСО М.Н. Шушпанов, Президент ОАО «Мотор Сич» В.А. Богус- лаев, Генеральный директор лизинговой компании «Ильюшин Фи- нанс Ко» А.И.Рубцов. Тогда же было подписано соглашение между OAK и «Ильюшин Финанс» (ИФК), согласно которому ИФК приобретает у OAK 34 Ан-148 в течение 2008-11 гг. для передачи их в лизинг авиакомпаниям-заказчикам. Кроме того, между ИФК и авиакомпанией «Московия» был подписан договор на приобретение в 2009-12 гг. в лизинг 10 Ан-148Е, отличающихся от базовой модели увеличенной дальностью полета.

3 июля АНТК им. O.K. Антонова завершил переоборудование первого Ан-148-100 (сер. № 01-01) для передачи заказчику. После проведения наземных, летно-конструкторских и приемо-сдаточных испытаний самолет будет передан украинской государственной лизинговой компании «Лизингтехтранс» и выйдет на авиалинии. Гендиректор этой компании А.Д. Власишен выразил удовлетворение ходом подготовки первого Ан-148-100 к передаче в эксплуатацию. В частности, он сказал: «Ан-148 – будущее нашей авиации. Мы очень рады, что являемся первыми заказчиками в Украине. Нами подписан твердый контракт на четыре таких самолета».

С 31 июля по 3 августав Польше, на аэродроме Кентшин Вила- мово, прошел 12-й Европейский слет любителей Ан-2. На слет прилетели 23 экипажа из 7 стран. Авторитетное международное жюри оценивало прибывшие Ан-2 различных модификаций по 11 номинациям, в том числе по летным характеристикам, уровню комфорта, возрасту самолета, дальности его перелета к месту проведения слета и др. Главный приз получил польский Ан-2 (регистрационный номер SP-OKO), доработанный на Каунасском авиаремонтном за- воде для обслуживания различных экспедиций.

4 августа Госавиаадминистрация Украины сообщила, что в этом году на рынке пассажирских перевозок в стране работают 36 авиакомпаний, из которых 9 выполняют регулярные рейсы в 41 страну мира по 99 маршрутам. За первое полугодие на международных линиях перевезено 2,2 млн. пассажиров (прирост против прошлого года 28%), из которых 53% воспользовались регулярными рейсами. В то же время, в Украину выполняют регулярные полеты 44 авиакомпании из 31 страны мира по 92 маршрутам. Внутри Украины 10 авиакомпаний выполняют рейсы в 15 городов, за полгода ими перевезено 0,5 млн. человек (прирост 24%).

На рынке грузовых перевозок работают 28 отечественных перевозчиков, при этом 90% всего объема перевозок выполняют лишь 9 из них. Наибольшая доля – 42,2% принадлежит «Авиалиниям Антонова». Всего по стране за полгода перевезено 54,4 тыс. т грузов и почты (прирост 15%). Малая авиация за рассматриваемый период обработала 704,7 тыс. га сельскохозяйственных угодий (прирост 18,3%), ее налет составил 16,1 тыс. ч.

Таким образом, последние 4 года наблюдается устойчивый рост показателей работы авиационного транспорта Украины со средним темпом около 25% в год, что значительно превышает мировой уровень.

28 июлясостоялась церемония презентации самолета-носителя WhiteKnightTwo. С его помощью американская компания Virgin Galactic планирует осуществлять коммерческие запуски многоразового ракетоплана SpaceShipTwo на высоту до 100 км. Аппарат с «космическими туристами» на борту будет закреплен между двумя фюзеляжами носителя и стартовать с высоты 15 км. Предполагается, что WhiteKnightTwo сможет обеспечивать до четырех таких запусков ежедневно. SpaceShipTwo должны представить публике в 2009 г. Тогда же планируются и первые полеты комплекса. Оба летательных аппарата спроектированы в компании Scaled Composites под руководством известного американского авиаконструктора Берта Рутана

Copyrights and trademarks for the book, and other promotional materials are the property of their respective owners. Use of these materials are allowed under the fair use clause of the Copyright Law.