Лунная одиссея отечественной космонавтики. От «Мечты» к луноходам

Довгань Вячеслав Георгиевич

Закладки
Размер шрифта
A   A+   A++
Cкачать
Читать
Лунная одиссея отечественной космонавтики. От «Мечты» к луноходам (Довгань Вячеслав)

В.Г. Довгань

ЛУННАЯ ОДИССЕЯ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ КОСМОНАВТИКИ

От «Мечты» к луноходам

ЧИТАТЕЛЮ

Нам выпала удача стать одними из первых, кто познакомился с рукописью. Одну из «крайних» её редакций заслуженный испытатель космической техники Вячеслав Довгань вручил, продолжая дописывать и уточнять. Книгу в окончательном виде - с предисловиями и фото, рисунками, со всеми главами и пояснениями - мы увидим одновременно со всеми. Уверены, что она станет нашим вторым открытием значительного массива материалов о результатах эксплуатации новой космической техники, станет более удобна для чтения и размышлений о прочитанном.

Если честно, то мы уже были в какой-то мере подготовлены. Ведь на протяжении всей жизни Вячеслав Георгиевич способствовал фиксации и сохранению первородной информации о происходивших исторических для отечественной науки и техники событиях - фотографировал, записывал, общался с сотнями участников. А в последние десятилетия, буквально на наших глазах, начал предавать гласности эту информацию в многочисленных интервью, докладах на конференциях, в статьях, на встречах со школьниками, курсантами, специалистами и ценителями истории. Были, конечно, и беседы с единомышленниками и коллегами ещё с тех, советских времён.

Проходили такие встречи и в Ленинграде - Санкт-Петербурге, особенно часто - во ВНИИ-100. В наш закрытый институт В.Г. Довгань был командирован в июле 1968 г. для освоения новой техники. И не припомним случая, чтобы и сейчас он не откликнулся на просьбы принять участие в научных, деловых, общественных, мемориальных и дружеских событиях в городе на Неве. Последний пример - встречи в СПб Политехническом университете весной 2014 г. по приглашению ректора члена-корреспондента РАН А.И. Рудского.

И на каждой встрече всплывали какие-то новые факты, важные детали работы советских луноходов на испытательных трассах и на поверхности Луны. Особенно хотелось реконструировать сложные ситуации, например, проблемы «Лунохода-1» в первый лунный день работы, когда возникли проблемы с реализацией второй скорости движения. Или мы выспрашивали всё новые детали о внезапном попадании второго аппарата в кратер в районе «Борозды Прямой»: ведь с этого началась череда вынужденных операций, в конечном счёте, приведшая к прекращению работы «Лунохода-2».

Часто мы буквально взывали: «Вячеслав Георгиевич, ну сядь, положи на бумагу свои воспоминания, фрагменты рассказов очевидцев, с которыми ты поддерживаешь связь (а это буквально все живые участники событий). Этого уже никто, кроме тебя, не сможет сделать!» И знали, что не были одиноки в призывах: о том же просили и коллеги, взявшие на себя благородное дело поддержки издания.

Генерал В.Г. Довгань выполнил профессионально-технический, социальный, научно-исторический заказ Времени, откликнулся на просьбы друзей-товарищей по общественной работе в Союзе ветеранов Космических войск, Федерации космонавтики России, РАКЦ им. К.Э. Циолковского и других общественных организациях, с которыми находится в контакте.

Нам нравятся искренность автора, дотошное исследование хода событий, в которых он сам принимал непосредственное участие. Прежде всего это относится к эпизодам полёта станции «Луна-17» и работы «Лунохода-1» в новых условиях. Столь детально эти события ещё никто не описывал - и этой главе наверняка предстоит долгая жизнь.

Интересные факты есть и в других разделах, посвящённых советским лунным экспедициям. Например, впервые читатель ознакомится с хроникой драматических событий на трассе движения «Лунохода-2».

Возможно, больше зацепит вас краткая предыстория событий, описанная во введении и начальных главах. Да, об этом уже написано много и талантливо. Но у автора свой подход - последовательность, системность, краткость. Такой рассказ может претендовать на законное место в самых массовых изданиях - школьных учебниках.

А кто-то, может быть, захочет уточнить имена, идентифицировать фото советских участников космической эпопеи, что облегчают упомянутые на страницах сотни фамилий с должностями, описанием личного вклада и качеств. Нам кажется, что каждый, кто неравнодушен к истории отечественной космонавтики, сможет найти здесь нужную ему тему, «изюминку», документальное описание событий и честную оценку их последствий.

И, конечно же, работа В.Г. Довганя - это гимн наземной инфраструктуре космических исследований - ОНИПам, НИПам Командно-измерительного комплекса, другим объектам Министерства обороны и - главное!
- их кадровому потенциалу, специалистам и сотрудникам, обеспечившим надёжную связь и управление космическими объектами на огромной территории страны и вне неё.

Ещё одно достоинство книги - она правдиво отражает главное в Портрете Времени. Времени, когда огромные коллективы учёных и специалистов ракетно-космической техники, возглавляемые талантливыми организаторами и руководителями, вместе с коллегами по ядерным делам фактически определили главную интригу, стержень мировой политики XX в. К этому времени ещё не раз будут обращаться поколения в поисках ответа на вопрос: а как ЭТО могло произойти в СССР после опустошительной войны, истощившей людские и материальные ресурсы?

Книга свидетельствует: масштабы многих личностей соответствовали грандиозным замыслам XX в. Все они чувствовали пульс времени. Они были первопроходцами и решали назревшие задачи человечества.

П.С. Сологуб,заместитель руководителя Главной оперативной группы управления луноходов (ВНИИ-100), кандидат технических наук, лауреат Государственной премии СССР.

М.И. Маленков,заслуженный деятель науки и техники России, доктор технических наук, профессор, участник создания самоходных шасси луноходов (ВНИИ-100).

О ценности памяти участника событий

Книга В.Г. Довганя, одного из водителей советских луноходов - это результат многолетнего кропотливого исследования истории становления космонавтики как науки отечественной, так и зарубежной. Главное же в ней - то, что на основе собственных воспоминаний, дневниковых записей, информации из открытой печати и ряда архивных материалов, по страницам буквально рассыпаны уникальные данные об истории формирования и развития отечественных программ изучения Луны, о технических средствах, необходимых для их осуществления. Особое внимание уделено созданию и работе многокомпонентного наземного Командно-измерительного комплекса.

Немало страниц посвящено подробному описанию не только истории создания непилотируемых лунных аппаратов, но и их структуре, конструкциям, созданию специальной бортовой аппаратуры - фотографическим, телевизионным и другим системам, обеспечившим науку абсолютно новыми, уникальными по тому времени, данными о лунных образованиях. Особо стоит заметить: автор стремится выявить и показать причины принятия конкретных технических и организационных решений.

Книга насыщена эпизодами из жизни участников проектов, что даёт читателю возможность погрузиться в атмосферу событий, познать меру ответственности, которую как тяжелейшую ношу испытывали первопроходцы космических трасс. При этом автор отмечает важные элементы тождества в их характерах - отношение к коллегам, чувство юмора, отсутствие ощущения собственной значимости среди военных и гражданских соратников.

В этой связи крайне ценны как собственные заметки Вячеслава Довганя, так и те воспоминания, что принадлежат специалистам промышленности и Командно-измерительного комплекса. Все они принимали непосредственное участие в беспримерных экспериментах - таких, как попадание в Луну, фотографирование её обратной стороны, мягкая посадка на лунную поверхность, создание первого искусственного спутника Луны, доставка на Землю образцов лунного грунта. В том же ряду - и уникальное управление с Земли передвижными научными лабораториями «Луноход-1» и «Луноход-2», в котором непосредственно участвовал автор.

Copyrights and trademarks for the book, and other promotional materials are the property of their respective owners. Use of these materials are allowed under the fair use clause of the Copyright Law.