Легкие крейсера типа «Нюрнберг». 1928-1945 гг.

Трубицын Сергей Борисович

Сергей Борисович Трубицын Легкие крейсера типа «Нюрнберг». 1928-1945 гг. «Лейпциг» и «Нюрнберг» Неосуществленные проекты Боевые корабли мира C-Пб.: Издатель Р. Р. Муниров, 2006. — 64 с.: илл. Историко-культурный центр АНО «ИСТФЛОТ» Самара 2006 г. ISBN 5-98830-010-3 Издатель выражает благодарность В. В. Арбузову, Ю. В. Апалькову и Е. Ю. Кобчикову за предоставленные фотографии и материалы Обложка: на 1 -й стр. «Нюрнберг»; на 2-й, 3-й и 4-й стр. «Лейпциг» Текст: 1-я стр. «Нюрнберг» Тех. редактор Ю.В. Родионов Лит. редактор С.В. Смирнова Корректор В.С. Волкова Легкий крейсер «Лейпциг» Проектирование и модернизации В начале 1930-х гг.флот Веймарской Германии имел 4 легких крейсера, из которых «Эмден», заложенный в декабре 1921 г., был уже морально устаревшим, а три типа «К» — «Кельн», «Карлсруе» и «Кенигсберг» являлись эталоном в мировом судостроении того времени[* С.Б. Трубицын Легкие крейсера Германии. Часть I. БКМ. С-Пб. 2003.]. На них появился целый ряд новинок: три орудийные башни, комбинированная главная энергетическая установка, состоявшая из паровых турбин и дизелей, а при строительстве использовались новые технологии: сварка и облегченные алюминиевые конструкции надстроек.
Copyrights and trademarks for the book, and other promotional materials are the property of their respective owners. Use of these materials are allowed under the fair use clause of the Copyright Law.